معدات التقطير في الغلاف الجوي والفراغ

هذا النظام يعالج بكفاءة متنوعة الزيوت النفايات (بما في ذلك الأجزاء الحساسة للحرارة) من خلال المراحل الجوية والفراغية المتكاملة. وخلافا لوحدات الغلاف الجوي القياسية، فإنه يحقق استعادة الوقود بنسبة 98 ٪ مع استهلاك الطاقة أقل بنسبة 20 ٪ عن طريق التجزئة بمساعدة الفراغ. يتميز تصميم الوحدات المدمجة لقياس القدرة المرنة (10-50 طن/يوم)، وتعديل الضغط الآلي، ونظم السلامة ضد الانفجار. وتنتج مراحل التكثيف القابلة للتخصيص مخرجات من درجة وقود الديزل (نقاء 95 ٪) مع التعامل مع مدخلات اللزوجة المتغيرة. شهادة CE-مع بصمة أصغر بنسبة 30 ٪ من محطات الغلاف الجوي التقليدية. تستخدم مرحلة الضغط الجوي لإجراء فصل أولي للمكونات الخفيفة، وتستخدم مرحلة الفراغ لأداء جزء عميق فعال من المكونات الثقيلة عن طريق خفض نقطة الغليان، والاحتفاظ بفعالية المكونات الحساسة للحرارة، وتجنب التكسير الحراري والكربونات، وضمان جودة الزيت المستقرة. ويعمل نظام برج الكسر السلبي المعزز بالضغط ونظام التكثيف المتعدد المراحل على تحسين كفاءة التقطير وتقليل معدل المخلفات، مما يجعل معدل استرداد الوقود أعلى بكثير من المعدات التقليدية. يخفض نظام التفريغ درجة حرارة التشغيل الكلية ويقلل استهلاك الطاقة الحرارية ؛ مع التحكم التلقائي في درجة الحرارة والضغط ووحدة استرداد الحرارة، الآلة بأكملها لديها استهلاك طاقة تشغيل أقل.